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Geschrieben von m01 - 05.05.2024 10:39 - 1 Kommentar(e)
Kürzlich wurde hier in der Gegend der Vorplatz einer Wirtschaftsschule neu gestaltet - inkl. Radwegführung, Fußgängerampel und Busbucht. Das Ganze befindet sich an einer verkehrsstarken Kreisstraße (Foto von Sonntag halb 8, daher nix los ).
Was mir als Autofahrer jedoch negativ auffällt: die Abtrennung der Busbucht von der Fahrbahn (abgesenkter Bordstein/Wasserrinne) hat einen ausgesprochen eckigen Verlauf, das Eck vor der Fußgängerampel mit Mittelinsel muss bereits als Pkw gezielt S-Kurven-artig umfahren werden, will man sich die Felgen nicht beschädigen oder auf der Mittelinsel landen. Eine Schlepp- bzw. Fahrkurve wurde da anscheinend nicht berücksichtigt. Gespanne können den abgesenkten Bordstein sicherlich gut überfahren, für einspurige Fahrzeuge (S-Pedelecs, Roller, Mofa) ist das hingegen eher kein Spaß. Die Fahrbahn ist so eng, wie es auf dem Foto scheint.
Geschrieben von Alex79 - 05.05.2024 09:09 - 7 Kommentar(e)
Hallo,
ein Freund, jaja ich weiß ich Frage für einen Freund , hat einen Hummer aus Beständen des US Militärs.
Zul Gesamtgewicht lt Fahrzeugpapiere 3490Kg, aber als Fahrzeugklasse wurde N2 (Kraftfahrzeuge zur Güterbeförderung >3,5t-12t eingetragen. Was hat das für einen Grund bzw Sinn und hat das Fahrzeugtechnisch problematische Auswirkungen, wie zB Sonntagsfahrverbot mit Anhänger? Eigentlich zählt doch grundsätzlich nur die zul. Gesamtmasse.